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    提高埋刮板輸送機(jī)使用壽命的途徑

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    水泥工業(yè)“四零一負(fù)”戰(zhàn)略對(duì)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的奉獻(xiàn)

    循環(huán)經(jīng)濟(jì)是運(yùn)用生態(tài)學(xué)規(guī)律來(lái)指導(dǎo)人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng),以資源和能源的最低消耗、最高效利用和最多的循環(huán)使用為核心,遵循其“減量化、再利用、再循環(huán)”原則,旨在實(shí)現(xiàn)以盡可能少的資源能源消耗和盡可能小的環(huán)境代價(jià)獲得盡可能大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益。循環(huán)經(jīng)濟(jì)就是要克服傳統(tǒng)的線性經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的弊端...

    對(duì)水工混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)價(jià)

    從混凝土配制強(qiáng)度的確定, 驗(yàn)收批混凝土抗壓強(qiáng)度平均值要求的合理性, 以及與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等有關(guān)規(guī)范進(jìn)行比較等方面, 對(duì)現(xiàn)行的《水工混凝土施工規(guī)范》和《水工碾壓混凝土施工規(guī)范》的混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)認(rèn)為, 前者概念正確, 取值合理; 后者概念錯(cuò)誤, 取值不合理, 建議修訂, 并暫按《水工混凝土施工規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。...

    HSP—2005新型聚羧酸系高效減水劑研制

    聚羧酸高效減水劑作為第三代減水荊,具有比傳統(tǒng)萘系等高效減水劑明顯的優(yōu)勢(shì)。廣州四航工程技術(shù)研究院利用國(guó)內(nèi)常用的有機(jī)化工原料,以高分子材料分子設(shè)計(jì)原理為指導(dǎo),通過(guò)水溶液聚合的環(huán)保合成工藝,成功合成出高分子聚羧酸高效減水劑,性能測(cè)試表明,所合成的減水劑減水率高達(dá)30%以上,坍落度損失小,混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)顯著。...

    聚羧酸減水劑分子結(jié)構(gòu)表征及其與性能的關(guān)系研究

    在合成聚羧酸系減水劑的基礎(chǔ)上,介紹聚羧酸系減水劑分子結(jié)構(gòu)的表征方法,研究減水劑的分子結(jié)構(gòu)對(duì)減水率和水泥凈漿流動(dòng)度的影響。結(jié)果表明,當(dāng)羧基與醚的物質(zhì)的量比為2.0~3.0時(shí),減水率和流動(dòng)度保持性均較好;聚醚側(cè)鏈聚合度以12-23較好。綜合考慮性能與成本,最適宜的聚合時(shí)間為2 h,最佳的縮合時(shí)間為5 h。...

    采用立磨生產(chǎn)?;郀t礦渣粉

    綜述了國(guó)內(nèi)外?;郀t礦渣粉在混凝土中應(yīng)用的沿革過(guò)程,明確指出礦渣粉可以改善混凝土的工作性和耐久性,是一種符合科學(xué)發(fā)展觀的優(yōu)良礦物摻合料,有廣闊的發(fā)展前景。詳細(xì)介紹了?;郀t礦渣粉生產(chǎn)的工藝選型、工藝流程、生產(chǎn)控制和質(zhì)量控制。?;郀t礦渣粉的主要質(zhì)量指標(biāo)是:產(chǎn)品水分≤0.5%;比表面積≥420m2/kg。...

    復(fù)配蜜胺脂高效減水劑的性能研究

    采用蜜胺脂與糖蜜、糖鈣復(fù)合配制成高效減水荊,它們對(duì)水泥凈漿、砂漿有較好的減水效果,流動(dòng)度經(jīng)時(shí)損失小。這兩種復(fù)配型減水劑能明顯改善混凝土的和易性,降低坍落度損失和提高混凝土抗壓強(qiáng)度。通過(guò)與單摻蜜胺脂、FDN減水刑的試樣比較,這兩種復(fù)配型減水劑表現(xiàn)出較好的綜合性能。...

    秦沈客運(yùn)專線橋上板式無(wú)碴軌道CA砂漿的性能試驗(yàn)研究

    秦沈客運(yùn)專線橋上首次采用板式無(wú)碴軌道新技術(shù),該項(xiàng)技術(shù)最為重要的是“CA”砂漿技術(shù),其性能指標(biāo)能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求是滿足今后高速鐵路運(yùn)營(yíng)要求的關(guān)鍵。本文簡(jiǎn)要介紹了“CA”砂漿的性能試驗(yàn)研究。...

    我國(guó)客運(yùn)專線應(yīng)大力發(fā)展無(wú)碴軌道

    介紹日本、德國(guó)、法國(guó)無(wú)碴軌道的應(yīng)用情況及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及我國(guó)應(yīng)用無(wú)碴軌道的一些基本情況,并把無(wú)碴軌道與有碴軌道在維修、經(jīng)濟(jì)性方面作了比較,指出我國(guó)建設(shè)客運(yùn)專線應(yīng)大力發(fā)展無(wú)碴軌道。...

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